Audioコンソールの取り外し方とサブバッテリーへの切り替え方

2005.3/20 Audioコンソールの取り外し方とサブバッテリーへの切替

12,634Kmで、30Wx4,6SPの純正Ａｕｄｉｏ(FM/CD)の電源供給元を変更しました。
メインバッテリーをＯＰＴＩＭＡに変えて、しかもアーシング済みなので大音量時以外に改善が感じらませんでしたが、
純正バッテリーに比べて、ダンピングが効いてノイズも少なく高温もクリアーになった感じには変わりませんでした。
( 一度、0.75sq(7A)の線で＋１２ＶとＡＣＣのみ供給してみたら、高音のクリアさが逆に悪くなった感じがしたので、
電源ケーブルを２ｓｑ(16.6A)にしてより高い周波数に応答できるように470μ16V105℃のｺﾝﾃﾞﾝｻも追加しました。)
数年後の異音発生の可能性をかえりみず、箱鳴りの酷いリアだけでもデッドニングがしたくなってきました（笑
(通常は R+2,TRE+4(FM。CDは+3),BAS+0(FM。CDは+1)で使用していて音量を上げるとリアの箱鳴りが・・・)

2005年3月27日、サイドコンソールに後部座席で操作できるＡｕｄｉｏの電源(連動,強制ON),ＶＯＬ(Up,Down),ＣＨ(＋,－)，ＭＯＤＥ ＳＷをつけました。

この辺からパキッと外して下さい	＋ドライバーでビスを緩めて下さい	ビスを引っ張ります	手を入れてパキッと外して下さい
下側の爪の向きに注意して下さい	運転席側も同様に外して下さい	左右のビスを緩めて取って下さい	手前にスライドさせ引き抜いて下さい
１０ｍｍの工具で左右を外して下さい	本体に力がかかるようにグイっと後ろから押して下さい	少し飛び出します	運転席側もグイっと後ろから押して下さい
左右とも出ました	廻りに傷つけないように抜き出しました	ｺﾈｸﾀを外して２番と１０番の線をｶｯﾄしてｷﾎﾞｼ端子を追加	２０番(アース)もｶｯﾄしてｷﾎﾞｼ端子を追加
ｺﾝﾃﾞﾝｻを付けた２ｓｑ線と接続する	ｶｰﾍﾟｯﾄの下を通して椅子の下の電源ＢＯＸに接続します	ここにアースを含めて３本を接続しています	もちろん電源ＢＯＸはＮＡＶＩとも繋がっています

参考：純正Audio(FM/CD)は、ACCで電源のON/OFFされますが、ほとんどの電力はBattery端子から供給されていました。